Centre de compétences pour l'ingénierie automobile

A partir du troisième semestre, le centre de compétence sera le centre de formation central pour tous les élèves qui ont choisi le thème de formation"technologie des véhicules". Cela s'applique à la fois aux leçons pratiques et théoriques.

En commençant par la construction d'un véhicule à moteur avec les composants essentiels que sont le châssis, la direction, les freins et la transmission de puissance, les véhicules disponibles dans le centre de compétence donnent un aperçu approfondi des fonctions individuelles des composants. La construction et le fonctionnement de tous les composants d'un moteur à combustion interne sont expliqués aux étudiants lors du démontage et du montage ultérieur des nombreux moteurs disponibles dans le centre de compétence. L'utilisation des outils spéciaux utilisés dans la construction automobile est pratiquée en détail. Grâce aux appareils de diagnostic disponibles, chaque étudiant est en mesure de lire une mémoire de défauts à la fin de sa formation, de déterminer le défaut sur le véhicule et - si possible - de le corriger.

Du dispositif d'entretien pour les systèmes de climatisation, à l'appareil de mesure de perte de pression et de compression, au test d'étanchéité, etc. Les modèles de découpe créés par les étudiants eux-mêmes dans le cadre de leur mémoire de fin d'études contribuent à une meilleure compréhension dans le cadre de leur formation. Le matériel d'illustration, qui est toujours renouvelé grâce aux excellents contacts avec l'industrie automobile et est donc à la fine pointe de la technologie, anime l'enseignement théorique et apporte une aide précieuse dans les tâches constructives.

Deux bancs d'essai de puissance dans la salle insonorisée permettent d'enregistrer les paramètres du moteur, de mesurer la consommation de carburant et d'enregistrer les pressions et les températures des moteurs à combustion interne. Les diplômés qui ont été formés au Centre de compétences pour l'ingénierie automobile de la HTL1 Lastenstraße ont acquis des connaissances supérieures à la moyenne dans le domaine de l'ingénierie automobile et peuvent donc facilement trouver un emploi bien rémunéré dans l'industrie automobile.

 

 

 

HTL1 Klagenfurt

 

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Centre de compétences pour la gestion de la conception

La demande permanente des entreprises industrielles régionales et suprarégionales pour des ingénieurs de développement, de conception et de projet hautement qualifiés a motivé la mise en place du Centre de compétences pour la gestion de la conception.

Sur la base d'une formation technique de base polyvalente, les étudiants des deux branches apprennent les outils manuels nécessaires au développement et à la construction de composants de machines et de véhicules sophistiqués à l'aide du programme informatique 3D CREO.

Dès la deuxième année, le dessin informatique 3D sur CREO est lancé, qui est perfectionné au cours de la troisième et de la quatrième année. Sur la base de travaux pratiques et à l'aide de nombreux modèles illustratifs, les étudiants apprennent à développer, concevoir et calculer des composants de machines. Les tâches des équipes de projet comprennent également le calcul des coûts, la planification du projet et la gestion du temps, afin que d'autres connaissances importantes puissent être acquises au cours de la formation en conception.

A l’aide de la thèse de diplôme, qui fait partie de l'examen de maturité et de diplôme (Matura), ces compétences sont approfondies en coopération avec une entreprise industrielle et mises en pratique. Les machines développées, calculées et construites sont fabriquées de manière optimale dans nos propres ateliers. Ce project comprend donc une tâche complexe, la conception, la production et la coopération intensive avec l'industrie, qui ne peut plus être dépassée en termes de réalisme.

 

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Mécatronique - Centre de compétences

Le centre de compétences en mécatronique combine des technologies élémentaires des domaines de la mécanique, de l'électronique et de l'informatique.

L'objectif est d'appliquer et d'approfondir les compétences déjà acquises aux systèmes d'automatisation complexes modernes afin de répondre aux exigences de l'économie dans le futur également. La plus grande attention est accordée à la pensée analytique et à la pensée en réseau. Ceci s'explique surtout par le développement actuel de la mécatronique en direction de l'industrie 4.0 et de la numérisation 4.0 dans le contexte de l'interface homme-robot.

Le centre de compétences en mécatronique sert également de lieu de rencontre pour des formations, des séminaires et des présentations de produits dans le domaine de la mécatronique.

En 3ème année, les bases de la robotique sont enseignées. La structure, la manipulation et la programmation des robots sont discutées en détail. Les tâches vont de simples tâches d'assemblage à la commande robotisée d'actionneurs et de capteurs externes.

Les premières stations technologiques du système d'automatisation flexible sont déjà câblées, programmées et testées en 4ème année. Des programmes PLC modernes et les logiciels associés sont utilisés pour le développement de schémas de circuit. Une grande attention est mise sur l'analyse des erreurs et sur le dépannage.

La mise en service de l'installation d'automatisation flexible a lieu la 5ème année. L'accent est mis sur une programmation robotisée étendue avec intégration, visualisation et stockage des caméras par capteurs. Le système de production ou d'automatisation est accessible à tout moment via le pupitre de commande.

Notre installation d'automatisation moderne et les stations technologiques se composent des composants suivants:

  • électropneumatique
  • Robot à bras articulé 5 axes
  • robot linéaire
  • Reconnaissance et évaluation d'images
  • technologie RFID
  • Système de stockage
  • Unité de mesure
  • Station de montage

 

Installation d'automatisation de la société SL-Automation

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Robot d'entraînement "RV-2AJ"

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Station technologique "Positionnement”

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Station technologique "Portionnement de matières en vrac”

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Station technologique "Travail de la tôle”

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Station de technologie "CD-Handling" (manipulation de CD)

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Station technologique "Triage"

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